تیغه توربین TGM KANIS

تیغه توربین TGM KANIS

سانتریفیوژهای پیرولیز عمودی یک راه حل تکنولوژیکی مناسب برای تکمیل فرآیند جداسازی انجام شده توسط سانتریفیوژهای گیرنده هستند. جداکننده های گریز از مرکز، با سرعت چرخش بسیار بالا، می توانند به نیروی گریز از مرکز تا 10000 گرم برسند. این نیروی گریز از مرکز بسیار بالا یک عنصر کلیدی است که به جداکننده ها اجازه می دهد تا ذرات جامدی را که در مراحل جداسازی قبلی با موفقیت به دام نیفتاده اند را حذف کنند. علاوه بر این، سطوح عملکرد قابل دستیابی به عوامل بسیاری بستگی دارد: ساختاری (نوع و طراحی دیسک، حجم داخلی، سطوح و دستگاه های تخلیه) و عملیاتی (سرعت جریان، ویژگی های محصول، مقدار و نوع محتوای جامد، دما).

محصول برای شفاف سازی از طریق لوله تغذیه وارد قسمت بالایی جداکننده می شود و سپس تحت نیروی گریز از مرکز قرار می گیرد و مجبور می شود از صدها دیسک داخلی عبور کند. عملکرد ترکیبی نیروی گریز از مرکز به همراه دیسک های داخلی منجر به جدا شدن ذرات جامدی می شود که روی دیواره درام رسوب می کنند و سپس به طور خودکار و متناوب تخلیه می شوند. سیالات به بالای درام بالا می روند و به طور مداوم از طریق خروجی های آزاد یا پمپ های گریز از مرکز تخلیه می شوند.

Description

کنترل ویل (control wheel) در پشت مجموعه ای از نازل ها و در قسمت داخلی روتور قرار دارد که معمولاً روتور چست ( rotor chest) نامیده می شود. تیغه های روتور به همراه پایه و روکش (پوشش) با ماشین کاری یک دست و یک قطعه فلز جامد تولید می شوند.

پره های کنترل ویل (control wheel) به شکلی بسیار پویا جایگذاری و حرکت داده می شوند، به خصوص در بخش دریافت های جزئی. یک سیم نورد شده به عنوان یک المان میرایی برای ارتعاشات احتمالی عمل می کند. بقیه پره های روتور مجهز به یک پوشش یکپارچه هستند. دو مرحله آخر توربین های چگالشی به گونه ای تراز و استاندارد شده اند که پره ها به صورت آزاد و بدون نوار پوششی می چرخند؛ این پره ها توسط سیم پیچ میرا به یکدیگر وصل می شوند. پایه تیغه با توجه به موقعیت قرارگیری در اشکال مختلف انگشتی، چکشی یا هیزمی تولید می شوند. تمامی تیغه ها از فولاد کروم 13 درصد ساخته شده اند. تیغه های راهنما به پوسته تیغه راهنما متصل می شوند.

هر ردیف مجهز به یک نوار پوششی یکپارچه یا پرچ شده است.